港珠澳大橋主體工程由長(zhǎng)達(dá)22.9公里的橋梁工程和6.7公里的海底沉管隧道組成，隧道兩端建有東西兩個(gè)人工島，兩個(gè)人工島隔海相對(duì)，中間海浪翻飛，氣勢(shì)壯闊。為了這東西兩島的成型和挺立，建華建材的預(yù)制樁默默奉獻(xiàn)著。

　　港珠澳大橋人工島工程的基礎(chǔ)施工大量使用預(yù)制樁，經(jīng)工程指揮部和工程監(jiān)理的嚴(yán)格挑選，建華建材成為指定供應(yīng)商之一，而且是供應(yīng)量較大的產(chǎn)品之一，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，建華建材各生產(chǎn)基地累計(jì)向大橋提供了近70萬米的各類預(yù)制樁產(chǎn)品。

其中，港珠澳大橋珠?？诎豆こ涛挥谥楹９氨睘衬蟼?cè)的人工島上，地下水和地基土對(duì)混凝土、鋼筋均有腐蝕作用，且普遍分布深厚軟土層。這對(duì)地基處理設(shè)計(jì)及管樁產(chǎn)品的防腐性能提出了非常高的要求。設(shè)計(jì)單位華東建筑設(shè)計(jì)研究總院攜手建華建材充分考慮人工島環(huán)境的特殊性，采用了1.2萬根非標(biāo)特制的PHC管樁，對(duì)PHC管樁的混凝土材料以及樁身、接頭、樁尖等部位采取了一系列提高抗腐蝕性能的措施。并通過多種創(chuàng)新方法，提高了打樁質(zhì)量和效率，節(jié)約了造價(jià)，滿足了工程建設(shè)的需求。

　　在港珠澳大橋建設(shè)的日日夜夜里，為了向大橋提供國(guó)內(nèi)最好、國(guó)際領(lǐng)先的預(yù)制樁產(chǎn)品，為了保證大橋建設(shè)的正常進(jìn)行和施工質(zhì)量，從砂石料的選擇，到鋼筋籠的編制，再到混凝土結(jié)構(gòu)的離心成型，離不開無數(shù)建華人的智慧和汗水。

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